Grupo electrógeno diésel NTAA855

trifásicoestacionario50 Hz

Tipo: cuatro tiempos, enfriado por agua, turboalimentado y con posenfriamiento aire-a-aire. Estructura: cigüeñal de acero moldeado, biela, bloque de cilindros de hierro moldeado. Sistema de enfriamiento: la bomba de circulación de agua integrada y el termostato mejoran la eficiencia del trabajo del motor. Filtro: filtro de alta precisión Cummins series Fleetguard Alternador: alternador Stamford series HC Tipo: campo magnético giratorio, rodamiento único, polo 4, sin escobillas, estructura a prueba de goteo, conforme a GB755, BS5000 e IEC34-1. Estátor: estructura de ranura cónica, pasos de hélice 2/3, reductor efectivo de distorsión de forma de onda de la corriente del tercer armónico y voltaje de salida bajo cargas no lineales. Rotor: disco de arrastre flexible conectado directamente al motor, el bobinado perfecto del amortiguador reduce la oscilación paralela. Sistema de enfriamiento: turbina centrífuga de accionamiento directo Sistema de control: sistema de control PowerCommand® basado en un microprocesador Protección contra cortocircuitos: disyuntor Schneider, protección patentada AmpSentryTM, controlador PowerCommand®. Bastidor: bastidor de acero atornillado con montaje A/V, estructura sísmica compleja y tanque inferior de aceite.