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Motor diésel ISB6.7 G series
de 6 cilindrosturboinyección de alta presión

motor diésel
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 6 cilindros
Tecnología
turbo, inyección de alta presión
Uso previsto
para vehículos, para camión, para bomba antiincendio
Potencia

Máx.: 179 kW
(243,372 hp)

Mín.: 149 kW
(202,584 hp)

Par

Máx.: 759 Nm
(559,8097 ft.lb)

Mín.: 705 Nm
(519,9813 ft.lb)

Velocidad de rotación

2.400 rpm
(15.079,64 rad.min-1)

Cilindrada

6,7 l
(1,77 gal)

Descripción

En 2016, Cummins Westport presentará un nuevo motor de gas natural especial para transporte, transporte público y autobús escolar, camión para trabajo mediano y los mercados de vehículos profesionales. Basado en la plataforma diésel ISB6.7 de Cummins, el ISB6.7 G de Cummins Westport ofrecerá hasta 240 hp (179 kW) y 560 lb-ft (759 Nm) de torsión y estará disponible con transmisiones automáticas. Lanzado al mercado con las normas de emisiones de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. 2016 (EPA) y de la Junta de Recursos del Aire de California, el SB6.7 G también cumplirá con los requisitos de GHG de la EPA 2016. El ISB6.7 G tiene los mismos controles de combustión avanzados con catalizador de tres vías (TWC) que los motores ISL G e ISX12 G de Cummins Westport. Funciona con un 100 por ciento de gas natural, el cual puede transportarse en el vehículo en formato comprimido o líquido (GNC o GNL, respectivamente). También puede funcionar con un 100 por ciento de biometano o gas natural renovable, lo cual cumple con las especificaciones de combustible publicadas por Cummins. Si desea obtener más información, incluyendo precios y datos técnicos adicionales, comuníquese con su representante de Cummins. Si necesita ayuda para encontrar un representante, el Buscador de puntos de ventas y servicios de Cummins puede resultarle útil.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.