Los controles de la serie T50 (palanca única) y T60 (palanca doble) están diseñados para facilitar el control mecánico de las bombas y motores de desplazamiento variable. El corazón del control es la característica de fricción de auto-bloqueo. Esta característica de bloqueo permite al operador del vehículo posicionar la palanca de entrada en el ajuste deseado y poder quitar la mano de la palanca para otras tareas, con la confianza de que el control no se "arrastrará"
Posicionamiento infinito
La fricción de auto-bloqueo restringe los momentos de retroalimentación
Placa de la puerta con nomenclatura
Puerta neutral positiva
Completo con soporte de cable
Salida progresiva (opcional)
Interruptor neutral (opcional)
Sólo salida lineal
Para el control manual de las bombas hidrostáticas y los aceleradores del motor
Serie T50 - Control de palanca única
Serie T60 - Control de doble palanca
Los controles de transmisión hidrostática de las series T50 (palanca única) y T60 (palanca doble) están diseñados para facilitar el control mecánico de las bombas y motores de desplazamiento variable. El corazón del control es la característica de fricción de auto-bloqueo. Esta característica de bloqueo permite al operador del vehículo posicionar la palanca de entrada en el ajuste deseado y poder quitar la mano de la palanca para otras tareas, con la confianza de que el control no se "arrastrará".
Es deseable que las condiciones del motor sean constantes mientras se operan la mayoría de las transmisiones hidrostáticas. El control de la serie T60 proporciona una segunda palanca con una característica de fricción autobloqueante para controlar el ajuste del acelerador o del regulador.
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