La tecnología probada se ha combinado con un selector de cambio electrónico universal con capacidad CAN que puede programarse a medida para satisfacer las necesidades específicas de la aplicación.
Los ingenieros pueden elegir entre una amplia gama de opciones diseñadas para complementar las numerosas características estándar de las unidades, lo que mejora el rendimiento del vehículo y el control general del operador.
Estos selectores también pueden integrarse con selectores auxiliares externos para permitir múltiples opciones de cambio (como un selector secundario que se encuentra en la cabina de un segundo vehículo, como un camión de bomberos con escalera, en el otro lado de la misma cabina, como un vehículo postal, o en un cubo elevador de personas en un camión utilitario) o múltiples ubicaciones para el conductor principal (como un selector de paletas montado en la columna de dirección) además del selector principal montado en el salpicadero.
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