Cuerpo de bomba y ayuda del motor en hierro fundido.
PN10 ensanchó las conexiones con los agujeros roscados para el control
galgas de presión. Impeledor y carbón de Technopolymer
sello mecánico de cerámica.
Cuatro-poste, motor asincrónico para el KLM y DKLM
versiones y dos-poste para las versiones de KLP y de DKLP.
Protección termal y actual incorporada de la sobrecarga y a
condensador permanentemente encendido en la versión monofásica.
Los motores trifásicos se deben proteger con un conveniente
protección de la sobrecarga que se conforma con las regulaciones adentro
fuerza. En la versión gemela hay un built-in automático
válvula del clapet en el respiradero de la entrega; la fuente estándar
también incluye un reborde en blanco.
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