Motor con freno electromagnético D1CEJ series
trifásicoasíncrono380V

motor con freno electromagnético
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Características

AC/DC
trifásico
Tipo
asíncrono
Voltaje
380V
Índice de protección
IP55, IP44
Configuración
con freno electromagnético, con freno DC
Número de polos
4 polos, 6 polos, 8 polos, 2 polos
Refrigeración
refrigerado por aire
Aplicaciones
para máquina de embalaje, para la industria química, para alimentos, para máquina de tratamiento de madera
Otras características
de alto rendimiento, de bajo nivel de ruido, con variación de velocidad integrada
Potencia

30 kW
(40,789 hp)

Máx.: 300 kW
(407,886 hp)

Mín.: 0,75 kW
(1,02 hp)

Intensidad

57 A

Máx.: 440 A

Mín.: 1,2 A

Par

300 Nm
(221,2686 ft.lb)

Máx.: 900 Nm
(663,8059 ft.lb)

Mín.: 8 Nm
(5,9005 ft.lb)

Velocidad de rotación

980 rpm
(6.157,52 rad.min-1)

Máx.: 3.000 rpm
(18.849,56 rad.min-1)

Mín.: 750 rpm
(4.712,39 rad.min-1)

Diámetro

200 mm
(7,87 in)

Máx.: 280 mm
(11,02 in)

Mín.: 80 mm
(3,15 in)

Temperatura de funcionamiento

Máx.: 40 °C
(104 °F)

Mín.: -15 °C
(5 °F)

Descripción

El motor eléctrico trifásico con freno magnético de la serie D1CEJ (IP44) es una serie derivada del motor de la serie D1C, mediante la adición de un dispositivo de freno magnético de corriente continua entre el ventilador de refrigeración y la cubierta final del motor. Esta serie de motor es ampliamente utilizado en la arquitectura, maquinaria de alimentos, impresión, máquina de caucho, química, embalaje y maquinaria de madera que necesitan un frenado rápido y preciso. Esta serie de motor posee la ventaja de alta eficiencia y conservación de energía, bajo ruido, la estructura y las dimensiones de montaje son totalmente conformes a la norma de IEC y las estipulaciones en DIN42673. Clase de aislamiento F, clase de aislamiento del motor IP55, clase de aislamiento del freno IP44, método de enfriamiento IC411, el voltaje nominal y la frecuencia es 380V, 50HZ, el motor adopta el modo de trabajo continuo S1. El motor se utiliza en las siguientes condiciones: 1, Nivel del mar no superior a 1000m, temperatura húmeda según la estación pero no superior a 40℃, la temperatura mínima permitida es de -1540℃. En caso de que el motor se utiliza en condiciones de nivel del mar por encima de 1000m y la temperatura húmeda de más de 40 ℃, o por debajo de -15 ℃, se recomienda para cumplir con la norma de GB755. 2. El freno magnético debe conectarse a la corriente alterna con frecuencia y voltaje constante y estable, y no debe conectarse a la alimentación inversa. 3, Excepto la longitud del motor, las dimensiones del motor D1CEJ son totalmente conformes al motor de la serie D1C. Los motores de la serie D1ZP son accionados por convertidores de frecuencia, y se caracterizan por su alta eficiencia, amplio rango de regulación de velocidad, alta precisión, arranque y frenado fiables, y excelente capacidad de sobrecarga

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.