Sistema de dirección OSPD

El OSPD es una unidad dual de la dirección de la dislocación, que asegura la maniobrabilidad fácil de las máquinas de la mayoría de los tamaños. Cada unidad en la gama de dirección completa combina rendimiento superior con las mayores niveles de la seguridad, de la comodidad del operador y de los niveles de poco ruido. Debido a la flexibilidad en la combinación de los metros rotatorios, OSPD se puede ofrecer con muchos diversos ratios entre la dirección de emergencia y la dislocación la dirección normal, los ratios entre el 1:2 y 1:7. OSPD también se puede ofrecer con el cambio externo de la dislocación. De esta manera puede ser seleccionado entre diversas dislocaciones para mejorar comodidad y productividad. Características El OSPD tiene 2 metros rotatorios (sistemas de rueda de engranaje). En el caso de ninguna fuente de la bomba solamente un metro rotatorio es activo para la dirección de emergencia. En situaciones de dirección normales ambos metros rotatorios son activos Con OSPD incluso los vehículos pesados se pueden en muchos casos satisfacer legislaciones y dirigir sin la bomba de la dirección de emergencia Ratio entre la dislocación de dirección normal y la dislocación de la dirección de emergencia del factor 2 hasta 7 Esfuerzo de torsión de dirección bajo 0,8 a 3,0 N m [7,08 a 26,55 lbf en] en situaciones de dirección normales De poco ruido Uno o varios construidos en las funciones de la válvula posibles: alivio, choque y succión de presión en L + R, no retorno en P y en el LS