La gama DANUNI se ha desarrollado para el rectificado de interiores y de exteriores de componentes de trenes de aterrizaje de aviones, como cilindros interiores y exteriores de pistones de formas complejas.
Esta rectificadora con bancada “GAP” ha revolucionado el proceso de rectificado al permitir el volteo completo entre puntos de piezas de formas complejas. Con el modelo DANUNI los clientes pueden reducir los tiempos de mantenimiento en hasta un 50% gracias a la integración de operaciones de interiores y exteriores en una sola máquina, obteniendo un rápido retorno de la inversión.
Las DANUNI garantizan acabados superficiales y dimensionales superiores a los resultados obtenidos con otras técnicas de rectificado. En el caso de operaciones de reparación, se garantiza una correcta eliminación del antiguo recubrimiento. Cuando la pieza es devuelta para el mecanizado final, el espesor del recubrimiento se conoce con exactitud y es uniforme. Este nivel de precisión, velocidad y exactitud es muy superior a los resultados obtenidos previamente.
Las máquinas se presentan en distintas medidas, modelos y configuraciones en función de la aplicación y los requisitos del cliente. Pueden mecanizar componentes de trenes de aterrizaje que requieren un volteo de hasta 4100 mm. Además, pueden rectificar diámetros interiores de hasta 2550 mm de longitud.