La unidad de control del freno BCU 2001 registra las variaciones características de corriente y tensión inducidas por los movimientos del disco de inducido en el campo magnético de la bobina del freno. De forma fiable y sin interferencias, evalúa los niveles de señal en función del estado de control (aplicado o liberado) y del entrehierro máximo (desgaste máximo).
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Compatibilidad CEM
Indicación del entrehierro máximo (desgaste) mediante LED
Indicación de entrehierro máximo por contacto de relé
Indicación de función activada/desactivada mediante LED
Indicación de función activada/desactivada por contacto de relé
Sin sensores en el freno
No hay cableado del sensor al freno
Equipo de retroadaptación perfecto
Conexión directa con sistemas PLC
Fuentes de alimentación auxiliares de CA y CC aplicables
Montaje en carril