Manguera para aplicaciones de frenado

hidráulicaSBRde EPDM

Responsable de transmitir la presión hidráulica a las pinzas de freno o cilindros de rueda, el latiguillo de freno convierte eficazmente la acción del pedal en potencia de frenado. La instalación de cualquier pieza que no sea de calidad de equipo original podría reducir la potencia de frenado o, lo que es peor, provocar un fallo total de los frenos. Por eso incorporamos 90 años de experiencia en frenado hidráulico en cada latiguillo que fabricamos. Con una construcción multicapa y conexiones robustas, los latiguillos de freno Delphi ofrecen una resistencia, flexibilidad y durabilidad extraordinarias, al igual que los equipos originales. Fabricados para durar Todos los latiguillos de freno Delphi incorporan un revestimiento interior y una cubierta exterior de caucho EPDM, una lámina intermedia de SBR y dos capas trenzadas adicionales, además de terminales anticorrosivos con revestimiento de zinc. Este diseño especial de cinco capas proporciona fuerza, flexibilidad y resistencia optimizadas a cargas de presión muy altas, desgaste, calor y materiales corrosivos, para obtener un latiguillo de freno duradero y de calidad. Probado hasta el límite Incluso la más pequeña de las imperfecciones puede debilitar el latiguillo de freno y su capacidad para soportar la presión, haciéndolo más susceptible a las fugas. Para garantizar que nuestros latiguillos de freno están a la altura del trabajo y rinden igual que los del equipo original, realizamos pruebas rigurosas que incluyen el 100% de fugas, así como presión hasta 3000 psi como mínimo, rotura, desplazamiento de fluido, resistencia a la tracción y mucho más. Expansión de bajo volumen Cuando se trata de expansión de volumen, menos es definitivamente más. Los latiguillos de freno de calidad inferior suelen tener una capacidad de volumen mucho mayor. Sin embargo, gracias a su construcción de doble trenzado, nuestros latiguillos de freno están diseñados para expandirse menos, incluso a altas presiones de frenado, para una sensación del pedal más consistente y una mayor capacidad de respuesta.