Sensor de caudal másico

electromagnéticode aireen línea

Más comúnmente conocido como sensor MAF o medidor de aire, el sensor de masa de aire tiene un trabajo muy importante, la medición de la cantidad de aire que entra en el motor para una óptima relación aire-combustible. Sin esta información, la ECU no será capaz de controlar con precisión la inyección de combustible, lo que resulta en un motor que, o bien ralentí áspero o peor de los casos, en absoluto. Pero no se preocupe Llevamos fabricando sensores MAF de Equipo Original desde la década de 1970. Hoy en día, tenemos más de 30 patentes en tecnología de detección MAF y procesamiento de señales, y hemos entregado más de 50 millones de sensores MAF de Equipo Original para más de 500 aplicaciones de clientes. Así que por qué no probarnos para sus necesidades del mercado de accesorios también. Diseño innovador de equipo original Incorporamos nuestra experiencia en equipos originales en todos los sensores MAF que fabricamos. Con un diseño propio de compensación de temperatura, ofrecen un rendimiento excepcional en una amplia gama de temperaturas ambiente. Además, responden con rapidez a los cambios en las condiciones del motor: normalmente menos de 15 milisegundos para responder al 90 por ciento de un cambio de flujo. Los innovadores elementos calefactados dobles de determinadas referencias también contribuyen a garantizar un rendimiento óptimo, la eficiencia del combustible y la reducción de las emisiones Diseñados y probados como equipo original Al probar y calibrar según las especificaciones de los equipos originales, nuestros sensores MAF proporcionan las mismas lecturas precisas y la misma salida de flujo de aire que los equipos originales. Cada sensor se prueba en equipos de prueba de boquilla sónica de última generación que capturan más de 6.000 puntos de datos por flujo, para una precisión de calibración óptima. También se someten a pruebas de flujo para que coincidan con el equipo original en cuanto a estabilidad de la señal (ruido), compensación de temperatura (la capacidad del sensor MAF para medir el flujo de aire con precisión de -30 °C a 70 °C) y compatibilidad electromagnética.