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Rótula pivotante angular
de cauchode acerode nailon

rótula pivotante angular
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Características

Orientación
angular
Material
de acero, de caucho, de nailon, de polioximetileno
Otras características
lisa

Descripción

La rótula, una pieza fundamental para la seguridad, actúa como pivote del bloque 1 entre las ruedas y la suspensión, permitiendo dirigir el vehículo y garantizando al mismo tiempo una conducción cómoda. Dado que pivota constantemente a través de múltiples planos y ángulos, está sujeta a un estrés y desgaste significativos. Por lo tanto, querrá instalar una rótula de alta calidad que haya sido diseñada, diseñada y fabricada con los mismos estándares que los equipos originales. Fabricada según los estándares de los equipos originales para mayor control, comodidad y durabilidad Rótula 100% a prueba de fisuras para garantizar un material sin defectos Sometido a rigurosas pruebas de rendimiento y resistencia La cubierta de caucho de cloropreno protege los componentes internos Acabado superior del pasador de bola y revestimiento del asiento de nailon para un movimiento suave y una larga vida útil Grasa de alta especificación para reducir la fricción y un funcionamiento suave en todas las temperaturas y condiciones El revestimiento cataforético donde es necesario proporciona una protección anticorrosión más duradera Acceso a línea directa y asistencia técnica Garantía de tres años/36.000 millas para todas las piezas de la dirección - disponible sólo en el Reino Unido Ingeniería de precisión Al permitir el movimiento libre en dos planos al mismo tiempo, el pasador de bola es un componente crítico. Por eso nuestros pasadores de bola se fabrican con acero de alta calidad y se mecanizan con tolerancias de micras. Junto con un asiento de polioximetileno de nylon, proporcionan una durabilidad óptima y un funcionamiento suave de la articulación. Pruebas exhaustivas Las rótulas Delphi se someten a rigurosas pruebas de rendimiento que incluyen pruebas de tensión angular, en las que la bola se hace girar a través de su recorrido angular y rotacional bajo carga, así como una prueba de tracción y expulsión, para medir la fuerza necesaria para que se separe de la carcasa.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.