La cabina de pintura en seco modelo SOV está diseñada para la aspiraciónn y purificación de los pigmentos y los vapores de las operaciones de pintura. Esta cabina de pintura, gracias al sistema de reducción en tres etapas, asegura una reducción alta de contaminantes, además, el coste de la gestión de la pintura es significativamente menor que otros sistemas de pintura en el mercado.
Este proceso asegura una limpieza de polvo y vapores de disolventes contenidos en el vapor de pintura de acuerdo a la normativa vidente. La cabina de pintura marca Dena está totalmente diseñada con CAD 3D, siguiendo los criterios de modularidad y eficiencia. La cabina de pintura está construida con paneles galvanizados atornillados entre ellos para formar así una estructura autoportante. El frente delantero aspirante está equipado con soporte de la guía dónde se alojan los filtros. En el techo de la estructura está montado ventilador centrífugo de alto rendimiento a prueba de chispas.
Principio de funcionamiento de la cabina de pintado con carbón activo seco
El vacío creado por el ventilador situado el el sistema permite crear en la pared frontal de la cabina de pintura una adecuada aspiración de polvo procedente de las operaciones de pintura.
El aire de aspiradose filtra a través del sistema en tres etapas, en la primera etapa el filtro andreae permite reducir el 90% de los polvos, en la segunda a través de los cartuchos de celulosa en 99,99% de polvo, en la tercera, a través de los cartuchos carbón activado permite absorber los disolventes presentes en la corriente de aire.