Los embragues de fricción Planox® de accionamiento mecánico, tipo PM, se caracterizan especialmente por la presión de contacto del muelle del elemento de fricción. Debido a esta presión de muelle, los pares máximos se cortan durante el proceso de conexión. Los tamaños de núcleo de los modelos estándar (marcados en el folleto) pueden suministrarse desde el almacén. El embrague Planox®, tipo PM, se suministra como modelo eje/eje (PMW) o eje/brida (PMF).
Planox® PMA accionado mecánicamente, modelo de campana
El modelo en forma de campana del acoplamiento de embrague Planox® ha sido desarrollado para su montaje en motores diesel. El embrague completo, incluido el cojinete, se instala en la carcasa de campana del embrague, que forma una unidad con el motor una vez acoplado. El soporte de gran tamaño del eje de transmisión en la carcasa del embrague permite la salida de la potencia a través de acoplamientos flexibles, juntas universales o transmisiones por correa.
El PP de Planox® se conecta neumáticamente
En el caso del embrague Planox® de conexión neumática, tipo PP, el aire comprimido se introduce axialmente a través del eje en el cilindro anular, determinando así el par. El desgaste que se produce se compensa automáticamente a lo largo de la carrera del pistón. En combinación con acoplamientos flexibles, el tipo PP es especialmente adecuado como embrague de seguridad para extrusoras de doble husillo en la industria del plástico. Estos se rectifican en nuestro banco de pruebas fabricado especialmente para esta aplicación y se ajustan allí al par de deslizamiento necesario.
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