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Motor diésel DD5™
de 4 cilindrosde riel comúnen línea

Motor diésel - DD5™ - Detroit demand performance - de 4 cilindros / de riel común / en línea
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Características

Tipo
diésel
Número de cilindros
de 4 cilindros
Tecnología
de riel común, en línea
Uso previsto
para vehículos, para automóvil
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Nivel de emisiones
Stage II
Otras características
de alto rendimiento
Potencia

Mín.: 200 ch
(200 hp)

Máx.: 240 ch
(240 hp)

Par

Mín.: 560 ft.lb

Máx.: 660 ft.lb

Velocidad de rotación

1.400 rpm, 2.200 rpm
(8.796,46 rad.min-1, 13.823,01 rad.min-1)

Cilindrada

5,1 l
(1,347 gal)

Peso

1.188 lb
(538,87 kg)

Descripción

El Detroit® DD5™ está diseñado para mantenerle en movimiento. Su innovadora tecnología de levas variables reduce el número de regeneraciones. Un diseño que ahorra combustible para aprovechar al máximo cada galón. Nuestro sistema de diagnóstico remoto Virtual Technician agiliza las decisiones de mantenimiento. ¿El resultado? Un motor de 4 cilindros que le ofrece más tiempo en la carretera y mucha potencia para hacer más. Este motor de gama media de nueva generación ofrece una eficiencia insuperable con una resistencia excepcional. Y todo ello con los intervalos de mantenimiento más largos del sector para ofrecer el máximo tiempo de actividad. El DD5 es el motor de gama media tecnológicamente más avanzado del mercado. Sus características incluyen: - Tecnología patentada de fase de levas variable que reduce o elimina los regens para un rendimiento eficiente del sistema de postratamiento. La sincronización variable de la leva mantiene el sistema de postratamiento a las temperaturas adecuadas durante el funcionamiento a baja velocidad. Esto significa menos (o ninguna) regeneraciones estacionadas y más tiempo en la carretera. - El DD5™ también tiene un diseño inteligente y eficiente que aprovecha al máximo cada litro y aligera la carga del sistema de postratamiento. - Su avanzado sistema de combustible common rail optimiza cada inyección para minimizar el consumo de combustible. - Un ventilador de velocidad variable y un avanzado sistema de refrigeración que reducen los tiempos de encendido del ventilador para aumentar la eficiencia del combustible - Turbocompresor sencillo de geometría fija y doble etapa para un mayor rendimiento, eficiencia y fiabilidad - Un freno motor integrado opcional de alto rendimiento - Una vida útil del B10 de 400.000 millas - Un robusto tren de engranajes trasero - El sistema de diagnóstico remoto Detroit Connect Virtual Technician® para maximizar el tiempo de actividad

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Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.