V6 refrigerado por agua con turbocompresor, refrigeración por aire de sobrealimentación y tecnología de cuatro válvulas.
Tren de gas completo y sistema de control del motor para el funcionamiento con gas natural.
Las culatas individuales, las camisas de cilindro húmedas, los largos intervalos de cambio de aceite y el fácil cambio de los fluidos del motor reducen los costes de funcionamiento y servicio y aumentan la disponibilidad de la maquinaria.
Fácil instalación: Solución llave en mano con un solo circuito de refrigeración y poco espacio necesario gracias al diseño muy compacto del motor.
El cubo del ventilador accionado por engranajes y las opciones de refrigeración flexibles reducen los costes de mantenimiento e instalación.
Motor básico robusto de eficacia probada en muchas aplicaciones en las condiciones más duras.
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