Motor diésel D 2011 L2 I

de 4 cilindrosde 2 cilindrosturbo

motor de 2 cilindros con turbocompresor en línea, refrigerado por aceite u opcionalmente con sistema de refrigeración integrado. El motor de 4 cilindros también está disponible con refrigeración por agua y por aire de carga. El diseño compacto del motor y el accionamiento opcional de la TDF reducen los costes de instalación y aumentan el número de aplicaciones. Las mejores propiedades de arranque en frío incluso en condiciones extremas. Los motores en el rango de potencia < 56 kW cumplen con la norma EPA Tier 4 i de EE.UU. El robusto diseño del motor permite el funcionamiento en todo el mundo incluso con combustibles con alto contenido de azufre. Todas las piezas para el mantenimiento en un solo lado del motor, los largos intervalos de cambio de aceite y el fácil cambio de los fluidos del motor reducen los costes de funcionamiento y aumentan la disponibilidad de la maquinaria. Un eficaz sistema de inyección y una combustión optimizada garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo.