Motor diésel TCD 2015 seriesde 6 cilindrosde 8 cilindrosturbo
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Características
- Tipo
- diésel
- Número de cilindros
- de 6 cilindros, de 8 cilindros
- Tecnología
- turbo
- Sistema de refrigeración
- refrigerado por aire, refrigerado por agua
- Nivel de emisiones
- Euro 3, Euro 2
- Otras características
- de 4 tiempos, compacto
- Potencia
360 kW, 440 kW
(489,464 hp, 598,233 hp)- Par
1.990 Nm, 2.650 Nm
(1.467,7487 ft.lb, 1.954,5397 ft.lb)- Velocidad de rotación
1.300 rpm, 1.400 rpm, 1.900 rpm
(8.168,14 rad.min-1, 8.796,46 rad.min-1, 11.938,05 rad.min-1)Mín.: 0 rpm
(0 rad.min-1)Máx.: 2.100 rpm
(13.194,69 rad.min-1)- Cilindrada
11,9 l, 15,9 l
(3,144 gal, 4,2 gal)- Peso
1.020 kg, 1.250 kg
(2.248,72 lb, 2.755,78 lb)- Largo
832 mm, 1.006 mm
(32,8 in, 39,6 in)- Ancho
932 mm
(36,7 in)- Alto
1.152 mm, 1.169 mm
(45,4 in, 46 in)
Descripción
TCD 2015 V6
Moderno motor de 6 cilindros en V de cuatro tiempos refrigerado por agua.
Turbocompresor refrigerado por agua y colectores de escape.
Toma de fuerza accionada por engranajes.
Moderno sistema de inyección con regulador mecánico.
Regulador electrónico para la aplicación del grupo electrógeno.
Refrigerador de aire de carga por líquido de refrigeración del motor.
Innovador sistema de refrigeración multiparalelo DEUTZ.
Diseño compacto.
TCD 2015 V8
Moderno motor de 8 cilindros en V de cuatro tiempos refrigerado por agua.
Turbocompresor refrigerado por agua y colectores de escape.
Toma de fuerza accionada por engranajes.
Moderno sistema de inyección con regulador mecánico.
Regulador electrónico para la aplicación del grupo electrógeno.
Refrigerador de aire de carga por líquido de refrigeración del motor.
Innovador sistema de refrigeración multiparalelo DEUTZ.
Diseño compacto.
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Catálogos
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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.