Motor diésel TTCD 7.8 L6 (Agri)

de 6 cilindrosturboen línea

Motor para maquinaria agrícola. Motor en línea de 6 cilindros refrigerado por agua con turbocompresor y refrigeración del aire de carga. Recirculación de gases de escape externos de dos etapas turboalimentados y refrigerados de la fase IV de la UE / Tier 4 de la EPA de EE.UU. El tratamiento posterior del motor y de los gases de escape (EAT) está optimizado para lograr la máxima eficiencia total del sistema y, por lo tanto, minimizar los costes de combustible y los costes totales de funcionamiento. El potente sistema de inyección DEUTZ Common Rail (DCR®) y el control electrónico del motor (EMR 4) con conexión inteligente a la gestión del accionamiento garantizan un rendimiento óptimo del motor con un bajo consumo de combustible. DPF extremadamente compacto, lo que facilita la instalación donde el espacio es limitado. 100% de la toma de fuerza en el volante y en la parte delantera. El diseño extremadamente compacto del motor con cárter de aceite estructural y un sistema modular orientado al cliente de piezas adicionales opcionales reducen los costes de instalación y aumentan el número de aplicaciones. Las dimensiones consistentes de instalación y conexión del motor facilitan el paso de las instalaciones existentes a la siguiente fase de la legislación sobre emisiones. El mejor rendimiento de arranque en frío incluso en condiciones extremas. Los intervalos de cambio de aceite de 500 h y el fácil cambio de los fluidos del motor reducen los costes de funcionamiento y aumentan la disponibilidad de la maquinaria. Los motores cumplen los requisitos de la fase IIIB de la UE y del Tier 4 provisional de la EPA de EE.UU. con SCR. Adicionalmente para EU Stage IV / US Tier 4 con filtro de partículas DVERT® (DPF). Una variante sin EAT está disponible como opción para mercados menos regulados.