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Motor reversible SRDG series
monofásicode inducción220V

Motor reversible - SRDG series - DKM Motor Co., Ltd. - monofásico / de inducción / 220V
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Características

AC/DC
monofásico
Tipo
de inducción
Voltaje
220V, 110 V, 240 V
Configuración
pequeño
Número de polos
4 polos
Otras características
reversible, con controlador de velocidad
Potencia

Mín.: 6 W
(0,008 hp)

Máx.: 120 W
(0,163 hp)

Par

Mín.: 0,036 Nm
(0,0266 ft.lb)

Máx.: 0,8 Nm
(0,59 ft.lb)

Velocidad de rotación

Mín.: 90 rpm
(565,49 rad.min-1)

Máx.: 1.700 rpm
(10.681,42 rad.min-1)

Diámetro

60 mm, 70 mm, 80 mm, 90 mm
(2,36 in, 2,76 in, 3,15 in, 3,54 in)

Descripción

Control de velocidad Motor reversible - Adecuado para una operación inversa frecuente - Se detiene en 0.5 seg. cuando se apaga - Se ha sobrepasado: 5~6 veces - Posible para la rotación inversa Motor de control de velocidad le permite establecer y ajustar fácilmente la velocidad del motor mediante el Controlador de velocidad. Adecuado para el funcionamiento continuo bidireccional Los motores reversibles están diseñados para aplicaciones en las que se requiere un cambio frecuente de dirección. Es un motor de inducción de tipo monofásico y de funcionamiento por condensador. Así que sus características básicas, incluyendo velocidad, par y voltaje son las mismas que las de los motores de inducción. Para la función de funcionamiento bidireccional frecuente en poco tiempo, se emplea el freno temporal. El tiempo de clasificación: 30 minutos Los motores reversibles están diseñados para un funcionamiento bidireccional en poco tiempo, por lo que no puede evitar una pérdida de entrada muy alta. Así que generalmente su aumento de temperatura podría ser más severo que el del motor de inducción. Como resultado, el tiempo de funcionamiento nominal podría limitarse a 30 minutos. Pero, por favor, tenga en cuenta que, dependiendo de las condiciones de funcionamiento, pueden funcionar durante más de 30 minutos si se opera de forma intermitente. Mecanismo de freno del motor reversible Un motor reversible empleó un mecanismo de freno simple e incorporado para..: ⓐ Para mejorar la función de inversión frecuente e instantánea aplicando una carga de fricción. ⓑ Para reducir el rebasamiento

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