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Bloque de rueda de rodamiento DGT series
de traslaciónde acero

bloque de rueda de rodamiento
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Características

Tipo
de traslación, de rodamiento
Material
de acero
Diámetro externo

Máx.: 400 mm
(15,748 in)

Mín.: 125 mm
(4,921 in)

Descripción

•Ruedas de traslación realizadas a través de moldeado de acero al carbono (Φ 125, Φ 160, Φ 200, Φ 250, Φ 315) o de fundición esferoidal (Φ 400 e Φ 400 R). •Ruedas giratorias sobre cojinetes radiales de bolas de lubricación de por vida, excepto la rueda Φ 400 R, de capacidad aumentada, que está equipada con cojinetes de rodillos. •Disponibles en ejecución loca o preparadas para volverse motrices a través de combinación con motorreductor pendular. •Rueda disponible de serie en versión de doble borde; se puede suministrar, bajo pedido, con diferentes anchuras de banda de traslación según el tipo de rail sobre el que deberá traslar. •Ruedas (tanto en ejecución loca como motriz) soportadas y contenidas en una estructura de chapa electrosoldada que hace de caja de soporte de todo el grupo y por un elemento de unión entre bastidor del cabezal o del carro con el que el grupo rueda está destinado a ser ensamblado.

VÍDEO

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.