Freno de histéresis YSUB-xA

electromagnético

Característica: Cuando no hay excitación, el eje puede girar libremente. Cuando hay excitación, el eje y el caparazón están integrados. El par es directamente proporcional a la corriente de entrada (ver la curva de par para más detalles), independientemente de la velocidad. Cuando el par de carga es menor que el par de salida, el eje no gira. Cuando el par de carga aumenta, el freno girará suavemente según la corriente de entrada. Debido a su exclusiva función de desmagnetización automática, la tensión es muy estable en condiciones casi de agotamiento. Para desmagnetizar, sólo hay que girar el eje una vez.