Válvula de tipo pistón RKV 7015
hidráulicade controlde regulación

Válvula de tipo pistón - RKV 7015 - Düker GmbH - hidráulica / de control / de regulación
Válvula de tipo pistón - RKV 7015 - Düker GmbH - hidráulica / de control / de regulación
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Características

Tipo
de tipo pistón
Accionamiento
hidráulica
Función
de control, de regulación
Uso previsto
de tuberías, higiénica, de eje
Otras funciones
de servicio
DN

150 mm, 300 mm
(5,906 in, 11,811 in)

Descripción

Robusta, fiable e increíblemente precisa. Válvulas de émbolo Dueker: son válvulas de control robustas y fiables con las que puede ajustar con precisión la presión y el caudal. Fácil ajuste óptimo a las condiciones de funcionamiento. Se caracterizan por una apertura y cierre precisos y muy suaves, lo que evita los picos de presión al arrancar y cerrar las tuberías. Estas válvulas pueden utilizarse incluso de forma continua en condiciones propensas a la cavitación. El requisito previo para ello es un diseño profesional, que estaremos encantados de proporcionarle. Las ventajas de una válvula de control Dueker: fácil de ajustar, sin desgaste y duradera. El engranaje del mecanismo de manivela deslizante Dueker hace que el rango de control óptimo sea muy fácil de ajustar y que sea posible un cierre extremadamente suave. La junta principal es segura, fiable y en gran medida libre de desgaste gracias a un robusto anillo de sellado de perfil inteligentemente posicionado en el pistón y una junta tórica en el cuerpo. La válvula está higiénicamente limpia gracias al lavado selectivo del pistón y al cierre seguro del eje. Los raíles guía cuidadosamente colocados garantizan una larga vida útil. Se eliminan los daños por cavitación en la válvula y la tubería, ya que la cavitación se dirige de forma segura hacia el centro de la tubería. El diseño: inteligente, higiénico y sencillamente perfecto Lo más destacado es el diseño: la parte posterior del pistón se enjuaga con precisión cuando la válvula está abierta, mientras que las aberturas permiten el enjuague en el cojinete delantero del pistón. De este modo se evita la formación de agua estancada. Los gérmenes no tienen ninguna oportunidad. Otros efectos positivos: la junta tórica del cuerpo está protegida contra el desgaste innecesario, ya que sólo sella alrededor del pistón cuando está cerrada.

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