Torreta de herramientas de disco MDT Series

axialhidráulicamodular

MDT * serie 20 DISPOSITIVO MODULAR DE HERRAMIENTAS IMPULSADAS PARA EL SISTEMA AXIAL DIN 5480 / 5482 DE ACOPLAMIENTO PRINCIPIO MODULAR El dispositivo MDT es un módulo que puede aplicarse externamente a las torretas estándar DM, SM o BSV-N, teniendo lugar en el espacio entre el disco y la carcasa de la torreta que normalmente se utiliza para el grupo de refrigerante. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES El dispositivo modular de herramientas impulsadas de la serie MDT/20, ha sido desarrollado para proporcionar las mejores prestaciones en los centros de torneado CNC en los que suelen montarse las torretas de servomotor. El enganche de la herramienta es impulsado por un cilindro hidráulico directo. Las características principales son: - Para mejorar la eficiencia de la transmisión, el motor se articula directamente en la cadena de engranajes principal. - Gracias al acoplamiento del eje estriado, el sistema MDT permite el mecanizado pesado con un control de posición de la herramienta muy preciso, es decir, el roscado rígido. - Para prevenir la contaminación externa, se puede suministrar un sistema de aire presurizado. El dispositivo MDT está disponible en dos tipos diferentes: TIPO "BR" Para portaherramientas con acoplamiento DIN 5480 (1) y sistema de retención cero. En este tipo es necesario que el servomotor (2) esté provisto de "función de orientación" por el CNC, para que para detener el dispositivo MDT en "posición cero". El cilindro MDT (3) puede ser accionado directamente por la misma electroválvula ya empleada para la torreta. Importante: En el MDT/ serie 20 el ajuste de cero se gestiona directamente por el servomotor, que debe estar dotado de "función de orientación" por el CNC. La habilitación del motor debe estar siempre "ON", manteniendo la posición cero para permitir la rotación de la torreta. Si se utiliza un servomotor con freno, el conductor puede ser "desactivado" al final de la orientación, manteniendo siempre el freno activado y el control de la posición del motor.