Cámara de pruebas de choques térmicos CRT2V
para la industria aeronáuticapara equipamiento electrónicopara automóvil

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Características

Tipo de prueba
de choques térmicos
Ámbito de aplicación
para la industria aeronáutica
Uso previsto
para equipamiento electrónico, para automóvil
Configuración
móvil
Opciones y accesorios
con ventanas
Volumen

Mín.: 16 l
(4 gal)

Máx.: 1.000 l
(264 gal)

Temperatura

Mín.: -70 °C
(-94 °F)

Máx.: 250 °C
(482 °F)

Eslora

Mín.: 1.800 mm
(70,87 in)

Máx.: 2.330 mm
(91,73 in)

Anchura

Mín.: 1.000 mm
(39,4 in)

Máx.: 1.311 mm
(51,6 in)

Profundidad

Mín.: 1.100 mm
(43 in)

Máx.: 1.540 mm
(61 in)

Descripción

Las cámaras de choque térmico son un elemento fundamental para la realización de la fatiga térmica en los materiales, equipamientos y automatismos. Las cámaras de choque térmico consisten en dos compartimentos separados con condiciones de temperatura o temperatura y humedad diferentes. La muestra se sitúa en una plataforma móvil y mediante el movimiento en pocos segundos de la plataforma entre ambos compartimentos se somete a cambios bruscos de temperatura, siendo el paso entre compartimentos de unos pocos segundos. Su uso predomina en las industrias: aeronáutica, automoción, militar, electrónica, telecomunicaciones, espacial y de forma general en la industria de investigación de materiales. • Sistema de control de temperatura PID con ajuste automático y control preciso •Doble sonda de medida PT-100 Ohm, DIN Clase A. •Puertas con ventanas de observación. •Iluminación interior. •Plataforma de ensayos en acero inoxidable •Velocidad de transferencia menor a 6 segundos •Cuatro ruedas de tipo multidireccional o patas antivibracionales (según modelos). •Bajo nivel sonoro. •Bajo consumo eléctrico. •Termostato independiente por sobretemperatura con desconexión del sistema de calefacción de ambiente. Equipamiento Opcional: – Sistema neumático en lateral de Cámara (y no encima de techo) para salvar situaciones de poca altura en laboratorios. – Sistema de Humidificación en uno de los compartimentos, convirtiéndolo en Cámara de Ensayos Climáticos con control de temperatura y humedad. – Baño de agua: es posible que el compartimento de frío sea de agua para ensayos en inmersión en agua fría. Choque aire-líquido. – Pasa-muros en techo Cámara.

VÍDEO

Catálogos

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.