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Compactador monocilindro CA270D
vibratorio

compactador monocilindro
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Características

Tipo
vibratorio, monocilindro
Peso en orden de marcha

10.900 kg, 11.000 kg, 11.100 kg, 12.100 kg
(24.030,4 lb, 24.250,8 lb, 24.471,3 lb, 26.675,9 lb)

Potencia del motor

76 kW, 97 kW
(103,33 hp, 131,88 hp)

Descripción

La CA270D es una típica máquina utilitaria, diseñada para largas jornadas de trabajo en aplicaciones difíciles. Se utiliza para la compactación de la mayoría de los tipos de suelo. Las aplicaciones típicas son la construcción de carreteras, los aeródromos, las presas, los puertos y los emplazamientos industriales. Masa del módulo (delantero/trasero) - 7000/ 4900 kg Tracción Rango de velocidad (Dual/TC/AS) - 0-10 km/h Tamaño de los neumáticos (8 lonas) - 23,1 x 26 Pendiente máxima teórica - 57% Oscilación vertical - ±9º Compactación Carga lineal estática - 33 kg/cm Amplitud nominal, alta - 1,7 mm Amplitud nominal, baja - 0,8 mm Amplitud nominal (alta/baja) - 1,7/ 0,8 mm Frecuencia de vibración, a alta amplitud - 33 Hz Frecuencia de vibración, a baja amplitud - 33 Hz Frecuencia de vibración (amplitud alta/baja) - 33/ 33 Hz Fuerza centrífuga, a gran amplitud - 248 kN Fuerza centrífuga, a baja amplitud - 121 kN Fuerza centrífuga (amplitud alta/baja) - 248/ 121 kN Motor Fabricante/Modelo - Cummins 4BT 3.9 102C Tipo - Turbodiésel refrigerado por agua Capacidad del depósito de combustible - 250 l Motor alternativo Fabricante/Modelo - Deutz 4BT 3.9-C Tipo - Turbodiésel refrigerado por agua Sistema hidráulico Accionamiento - Bomba de pistones axiales con cilindrada variable Motor de pistones axiales con cilindrada variable (doble velocidad) o constante (una velocidad). Motor de pistones radiales con cilindrada constante. Vibración - Bomba de pistones axiales de cilindrada variable. Motor de pistones axiales de cilindrada constante. Dirección - Bomba de engranajes de cilindrada constante. Estacionamiento Freno de emergencia - Freno multidisco a prueba de fallos en el eje trasero y tambor Motor de pistones radiales Freno de servicio - Hidrostático en la palanca de avance y retroceso.

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