Se trata de un embrague económico, con muñón y para trabajos ligeros (8 libras-pulgada de capacidad), que se utiliza cuando el espacio axial es mínimo, pero la vida útil es primordial.
El Polyclutch Shell-Pak es un embrague de sobrerrevolucionado totalmente automático que presenta algunas características muy interesantes.
Se trata de una unidad operativa completa y autónoma con la carcasa exterior y el miembro de leva combinados en una carcasa de precisión de una sola pieza. El cubo interior y los rodillos de bloqueo accionados por resorte se montan con la carcasa para completar el conjunto. La carcasa exterior totalmente alojada no necesita rodamientos radiales adicionales para aplicaciones normales.
La serie 92 Single Shell-Paks ofrece cuatro configuraciones de casquillos. Se pueden combinar dos casquillos individuales en cualquier combinación para crear el Conjunto Tipo 98 Duplex. Esta característica extremadamente flexible permite muchas opciones de diseño.
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