Embrague neumático NE/CD

de dientesde muellepara aplicaciones de par elevado

El embrague neumático dentado NE/CD, es una unidad compacta de embrague neumático y desembrague por reacción de muelles. La alimentación del cilindro de accionamiento se efectúa radialmente con aire comprimido a la presión nominal de 5,5 bars. El consumo de aire es mínimo y la cámara está dotada de camisas cromadas obteniéndose un óptimo rendimiento. La parte conductora está incorporada al conjunto mediante dos rodamientos, dispone de una zona cilíndrica con taladros roscados axiales para facilitar la incorporación de un piñón o polea, o bien, dispone de un acoplamiento elástico para la adaptación entre ejes en línea. - - El embragado debe hacerse en reposo o a baja velocidad. - - El desembragado se efectúa a cualquier velocidad. Se transmiten grandes pares de rotación al utilizar corona dentada como acoplamiento y además, según la disposición del dentado, se puede obtener un embrague posicional cuando sea necesario conservar un sincronismo entre la parte conductora y la conducida. Sincronismo una entrada por vuelta (360º), es lo normalizado También puede suministrarse como embrague-freno con freno de fricción por reacción de muelles. Por sus características mecánicas, permite grandes pares al utilizar corona dentada como acoplamiento y además, según la disposición del dentado, se puede obtener un embrague posicional cuando sea necesario conservar un sincronismo. Características: Grandes pares en reducidas dimensiones. Autoportante. Posibilidad de sincronismo. Posibilidad detector paro/marcha.