El Freno electromagnético FAET, está compuesto básicamente por el núcleo inductor formado por la bobina, las piezas y el material de fricción. Y por el conjunto rotor formado por el inducido, radiador y el buje.
Al aplicar una tensión variable de 0 a 24 V c.c. la bobina crea un campo magnético que atrae el conjunto inducido produciéndose un par de frenado sensiblemente proporcional al voltaje aplicado.
El radiador de aluminio junto con el buje, también de aluminio, le confiere una gran capacidad de disipación del calor.
Existen dos tipos de construcciones según sea la fijación. Exterior FE o interior FI