Los interruptores de protección del motor de la serie MN son interruptores de leva con dispositivos de disparo térmico por sobrecorriente integrados en el interruptor. La unidad base forma la cámara de contacto con la rueda de levas para el control de funcionamiento. En caso de exceso de corriente, los bimetales provocan el accionamiento del pestillo de conmutación a través de un eje de disparo. Esta interacción permite elaborar multitud de programas de conmutación con protección del motor integrada. Debido a la conmutación de los bimetales dentro del circuito de corriente, existen 2 series diferentes en cuanto a los rangos de ajuste: para interruptores de conexión/desconexión, interruptores de inversión, interruptores de cambio de polos (1 velocidad giratoria protegida) e interruptores de arranque monofásicos se han definido 12 rangos de ajuste de 0,3 a 21,5 amperios.
Los interruptores estrella-triángulo se subdividen en 7 gamas de ajuste de 2,85 a 37 amperios, con los bimetales cableados de forma que se encuentren en el circuito de corriente de fase del motor. De este modo, la bobina del motor está protegida tanto en posición estrella como triángulo. La intensidad que debe ajustarse en la escala de ajuste es la intensidad nominal del motor. No es necesaria ninguna conversión.
Casos especiales
Los interruptores estrella-triángulo para arranques MN2Y extremadamente difíciles se utilizan cuando, debido al sistema de accionamiento, se requiere un largo periodo de arranque en la posición estrella. Para que la protección del motor no se active durante la fase de arranque, los bimetales se colocan de tal forma que sólo en la posición delta se conectan en el circuito de corriente. Con esta forma de conmutación, el motor sólo está protegido en la posición delta. Interruptores conmutadores de polos - ambos con protección de velocidad de giro - MNDP.
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