La bobina auxiliar del motor es activa solamente durante la operación que comienza y es apagada por un interruptor electrónico o un relais poco antes la velocidad extraible se alcanza. Los motores producen un esfuerzo de torsión que comienza muy alto y son por lo tanto convenientes para los usos con un alto contador-esfuerzo de torsión, tal como e.g. bombas y compresores.
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