Grasa de lubricación NT H1 TF 3
sintéticacon PTFEpara rodamiento

Grasa de lubricación - NT H1 TF 3 - Elesa Lubricantes - sintética / con PTFE / para rodamiento
Grasa de lubricación - NT H1 TF 3 - Elesa Lubricantes - sintética / con PTFE / para rodamiento
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Características

Función
de lubricación
Composición
sintética, con PTFE
Uso previsto
para rodamiento, para engranajes, para cojinete, para cadena
Aplicaciones
para la industria alimentaria, para aplicaciones farmacéuticas
Otras características
altamente adhesiva, con PTFE
Temperatura

Máx.: 150 °C
(302 °F)

Mín.: -25 °C
(-13 °F)

Punto de fluidez

260 °C
(500 °F)

Descripción

Grasa atóxica especialmente desarrollada para maquinaria de envasado Grasas atóxicas teflonadas (con PTFE) y sin punto de gota. Caja 12 aerosoles, Caja 25 aerosoles, Unidad Aplicaciones Mecanismos con movimientos deslizantes orodantes; cojinetes, rodamientos, engranajes, tornillos sin-fin, cadenas, rótulas,etc. Mecanismos con movimientos muy repetitivos y frecuentes de apertura/cierre, ejem. Válvulas de calderas de gas. Industria alimentaria y farmacéutica: Lubricación de equipos y maquinaria donde puede existir contacto incidental con alimentoso fármacos; así como en las industrias limpias. Aplicaciones concretas en la industria alimentaria facilitando el trabajo y garantizando la seguridad y a que se trata de un lubricante atóxico. Puntos de aplicación: Granuladoras de piensos. Cerradoras de botes. Embotelladoras. Lavadoras y seleccionadoras de frutas. Cremalleras. Pinzas de empaquetadoras, etc. Propiedades Optima lubricidad. Muy alta adhesividad,lo que le da una excelente resistencia al lavado por agua. Mantienen su consistencia trabajando en presencia de agua. Protege los mecanismos del desgaste, alargando la vida de la máquina. Protección a la herrumbre. Resistente al trabajo con gases: propano, butano, gasciudad. Temperatura de uso:-25 a 150ºC. Compatibilidad con juntas y elastómeros. Contienen PTFE como aditivo sólido de extrema presión. El PTFE minimiza el coeficiente de fricción proporcionando deslizamientos más suaves, menor generación de calor y menores desgastes.

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