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Motor de alta tensión YBKK series
de inducción> 1000 VIP55

Motor de alta tensión - YBKK series - Elom Motor - de inducción / > 1000 V / IP55
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Características

Tipo
de inducción
Voltaje
> 1000 V
Índice de protección
IP55, IP54, IP56, resistente al agua, estanco al polvo
Configuración
con rotor jaula, vertical
Rendimiento
IE2, IE3, IE4
Refrigeración
refrigerado por agua
Aplicaciones
para bomba, para soplador, para transportador, para compresor, para máquina de corte, para machacadora
Otras características
de alta tensión, de alto rendimiento, de bajo nivel de ruido, NEMA, de media tensión, certificado UL
Potencia

Máx.: 8.000 kW
(10.876,969 hp)

Mín.: 160 kW
(217,539 hp)

Descripción

Los motores de inducción de alta tensión con refrigeración por agua de ELOM, que utilizan una estructura cuadrada de acero, tienen un rotor de jaula de ardilla y un devanado de barra: Bombas, ventiladores, sopladores, cinta transportadora, trituradora, compresor, molino de bolas, molino de acero, máquina de corte. Bastidor incluido: 400,450,500,560,630,710,800,900 Frecuencia: 50Hz 60Hz Color: azul o como se requiera Clase de aislamiento: F o H Aumento de temperatura: B o F Tipo de montaje: IMB3, IMB35, IMV1 Accesorios: PT100, PTC, PTO, calentador de espacio, sensores de vibración SPM Los motores YBKK están diseñados sobre la base de las normas IEC 60034 y la parte eléctrica NEMA MG1, teniendo características de rendimiento de acuerdo con los requisitos de inercia de par de carga y eficiencia. Los motores YBKK tienen un marco de acero soldado. Tienen una potencia nominal de 160 a 8000 kW, y están disponibles a 50 y 60 Hz en alturas de eje de 315 a 1120 mm. Toda la gama está diseñada para aplicaciones de accionamiento de velocidad fija con alimentación DOL, y está disponible para casos de VFD alimentados por convertidores de frecuencia Los motores están disponibles para montaje horizontal o vertical. El montaje vertical está diseñado específicamente para bombas verticales, de condensado y de agua de circulación El motor YBKK 400-900 tiene un ventilador interior montado en el eje (si lo hay) que utiliza el aire circundante para la refrigeración. El motor está diseñado de tal manera que se reduce la entrada de lluvia, nieve y partículas en el aire en las partes eléctricas. El motor está protegido de forma que las salpicaduras de agua procedentes de cualquier dirección no tengan ningún efecto perjudicial. El material del filtro estándar es acero galvanizado. IC511 IP55 Este diseño tiene un intercambiador de calor aire-aire montado en el motor, que está completamente cerrado.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.