Semiremolque cisterna
de 3 ejesde 2 ejesde 4 ejes

Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes
Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes
Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes - imagen - 2
Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes - imagen - 3
Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes - imagen - 4
Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes - imagen - 5
Semiremolque cisterna - Emirsan Trailer - de 3 ejes / de 2 ejes / de 4 ejes - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo
cisterna
Número de ejes
de 3 ejes, de 2 ejes, de 4 ejes
Montaje
de acoplamiento
Producto transportado
para GPL

Descripción

El remolque cisterna de transporte de Lpg permite el transporte de productos petrolíferos en todas las formas de gas. Emirsan es uno de los mayores fabricantes de camiones cisterna para Lpg en Turquía. Puede ser diseñado en diferentes tipos de 2 a 4 ejes. Las capacidades de peso por eje están determinadas por el volumen del camión cisterna para Lpg. Se dispone de una capacidad de producción de 22 M3 a 70 M3. REMOLQUE DE CAMIÓN CISTERNA LPG El camión cisterna para GLP es un tipo de semirremolque utilizado en el transporte por carretera en el que el movimiento se realiza con la ayuda de un camión. La estructura del camión cisterna para GLP consta de 3 partes principales. Uno o más ejes según la estructura volumétrica y la capacidad de carga, el chasis donde se unen los ejes de la estructura y el cuerpo del tanque de acero donde se almacena el producto

---

VÍDEO

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de Emirsan Trailer
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.