Grupo electrógeno diésel E500V5W
trifásicoestacionario50 Hz

Grupo electrógeno diésel - E500V5W - Energen Romania - trifásico / estacionario / 50 Hz
Grupo electrógeno diésel - E500V5W - Energen Romania - trifásico / estacionario / 50 Hz
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Características

Tipo de motor
diésel
Fase
trifásico
Movilidad
estacionario
Frecuencia
50 Hz
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Aplicaciones
para la industria, de emergencia
Opciones y accesorios
insonorizado, de exterior
Nivel de emisiones
Stage II
Potencia aparente (kVA)

455 kVA, 500 kVA
(618,63 hp, 679,81 hp)

Potencias nominales

364 kW, 400 kW
(494,9 hp, 543,8 hp)

Tensión

230 V, 400 V

Velocidad de rotación

1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

Longitud

485 cm
(191 in)

Anchura

160 cm
(63 in)

Alto

227 cm
(89 in)

Peso

3.920 kg, 3.945 kg
(8.642,12 lb, 8.697,24 lb)

Descripción

Explicaciones de potencia según la norma ISO 8528: Condiciones ambientales según la norma ISO 8528-1: 2005: 1000 mbar, 25ºC, 30% de humedad relativa Potencia principal (PRP) Potencia máxima que un grupo electrógeno es capaz de suministrar de forma continua mientras alimenta una carga eléctrica variable cuando funciona durante un número ilimitado de horas al año según la norma ISO 8528. se dispone de una capacidad de sobrecarga del 10% durante un periodo. Potencia de reserva de emergencia (ESP) Potencia máxima a carga variable en las condiciones de funcionamiento que un grupo electrógeno es capaz de suministrar, hasta 200 horas de funcionamiento al año, según la norma ISO 8528. No se permite la sobrecarga. Los grupos electrógenos de reserva Energen cumplen las normas europeas: -2006/42/CE Directiva sobre máquinas; -2014/35/EU Directiva de baja tensión; -2014/30/UE Compatibilidad electromagnética; -2000/14/CE Nivel de ruido para equipos de exterior (completada por la Directiva 2005/88/CE); -EN ISO 12100:2010, EN ISO 13857:2008, EN 60204-1:2006/AC:2010; ▪ Motor diésel industrial y alternador ▪ Componentes mecánicos de alta calidad, con protecciones ▪ Panel de control con modo de control digital ▪ Chasis, capota y alternador pintados en campo electrostático ▪ Botón de parada de emergencia ▪ Silenciador de escape industrial con atenuador de ruido ▪ Chasis de acero con tratamiento anticorrosión ▪ Alternador con aislamiento de clase H, autoexcitado, sin escobillas ▪ Sistemas antivibración ▪ Ajuste automático de la tensión (AVR electrónico) ▪ Chasis de acero con depósito de combustible integrado ▪ Regulador de velocidad mecánico o electrónico ▪ Indicador del nivel de combustible (analógico) ▪ Sistema de refrigeración con radiador montado en el motor

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.