Carretilla elevadora diésel MAX-8 IC series
de GLPcon operador sentadode manipulación

Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación - imagen - 2
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación - imagen - 3
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación - imagen - 4
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación - imagen - 5
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación - imagen - 6
Carretilla elevadora diésel - MAX-8 IC series - EP Equipment - de GLP / con operador sentado / de manipulación - imagen - 7
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tipo de motor
diésel, de GLP
Conducción
con operador sentado
Aplicaciones
de manipulación, industrial, para almacén
Otras características
con 4 ruedas
Carga

Máx.: 7.000 kg
(15.432,4 lb)

Mín.: 1.500 kg
(3.306,9 lb)

Altura de elevación

3.000 mm
(118,11 in)

Manga total

1.080 mm, 1.480 mm, 1.995 mm, 2.245 mm
(42,5 in, 58,3 in, 78,5 in, 88,4 in)

Distancia del centro de gravedad

500 mm, 600 mm
(19,7 in, 23,6 in)

Carga por eje con carga máxima delantera

Máx.: 13.642 kg
(30.075,5 lb)

Mín.: 3.570 kg
(7.870,5 lb)

Carga por eje con carga máxima trasera

Máx.: 2.340 kg
(5.158,8 lb)

Mín.: 630 kg
(1.388,9 lb)

Peso por eje en vacío delantero

Máx.: 6.260 kg
(13.800,9 lb)

Mín.: 1.215 kg
(2.678,6 lb)

Peso por eje en vacío trasero

Máx.: 6.640 kg
(14.638,7 lb)

Mín.: 1.485 kg
(3.273,9 lb)

Altura del mástil bajado

1.995 mm, 2.265 mm, 2.510 mm, 2.850 mm
(78,5 in, 89,2 in, 98,8 in, 112,2 in)

Elevación libre estándar

120 mm, 130 mm, 150 mm, 200 mm
(4,7 in, 5,1 in, 5,9 in, 7,9 in)

Altura total con mástil desplegado

3.960 mm, 4.250 mm, 4.420 mm, 4.429 mm
(155,9 in, 167,3 in, 174 in, 174,4 in)

Altura hasta la parte superior de la protección del conductor

2.070 mm, 2.250 mm, 2.430 mm, 2.560 mm
(81,5 in, 88,6 in, 95,7 in, 100,8 in)

Longitud del talón de la horquilla

420 mm, 565 mm, 635 mm, 728 mm
(16,5 in, 22,2 in, 25 in, 28,7 in)

Espacio libre al suelo bajo el mástil cargado

Máx.: 240 mm
(9,4 in)

Mín.: 110 mm
(4,3 in)

Distancia libre al suelo en el paso cargado

Máx.: 350 mm
(13,8 in)

Mín.: 140 mm
(5,5 in)

Diámetro del giro

Máx.: 4.050 mm
(159,4 in)

Mín.: 1.995 mm
(78,5 in)

Velocidad de traslación

Máx.: 26 km/h
(16,2 mph)

Mín.: 14 km/h
(8,7 mph)

Velocidad de elevación

Máx.: 500 mm/s

Mín.: 460 mm/s

Esfuerzo de tracción

Máx.: 61.000 N

Mín.: 14.300 N

Pendiente máxima

20 %

Potencia

Máx.: 86 kW
(116,9 hp)

Mín.: 32,9 kW
(44,7 hp)

Régimen nominal

Máx.: 2.600 rpm
(16.336,3 rad.min-1)

Mín.: 2.000 rpm
(12.566,4 rad.min-1)

Presión operativa

15 MPa, 17,5 MPa, 19 MPa, 20,5 MPa

Descripción

Carretilla elevadora con motor CI de gran potencia. La carretilla elevadora se utiliza ampliamente en industrias de servicio pesado como la construcción, madera, minas, distribución, fabricación, etc., con múltiples opciones de motor disponibles. La nueva serie T8 de EP está construida con la propia transmisión de EP, que está montada en grandes brazos de suspensión de goma y está unida al motor a través de un eje de transmisión. El resultado de la nueva transmisión es extraordinario con prácticamente ninguna vibración en la carretilla y el nivel de ruido general de la carretilla es muy baja. La nueva transmisión también tiene un gran impacto en la capacidad de respuesta de la transmisión del camión, donde la potencia del motor se transmite al eje delantero de una manera muy suave y directa. Opciones de motor Satisfacer las necesidades de diferentes clientes con opciones de motor de origen Japonés y Chino. Diseño ergonómico Diseño ergonómico con múltiples opciones (asiento con suspensión total, sistema OPS, cabina completamente de acero y aire acondicionado). Diferentes motores de combustible (diésel / gasolina / glp) • Motor diésel: Mitsubishi S4S, Isuzu C240, Xinchai C490BPG • Motor de gasolina: Nissan K21, K25 • Transmisión: Okamura Concept

Catálogos

No hay ningún catálogo disponible para este producto.

Ver todos los catálogos de EP Equipment
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.