Junta cuadrilobulada

Visualmente, las juntas "X-Ring" se destacan por su perfil, del cual toma su nombre. Este tipo de junta fue desarrollada para resolver el problema de una junta torica convencional en servicios hidráulicos de alta presión. El movimiento recíproco hace que la junta gire sobre su eje axial, lo que resulta en un desgaste. La carcasa de una junta tórica de sección transversal circular debe ser amplia lo suficiente para permitir un cierto inter-veraje de la foca. Sin embargo, en una carrera larga o en un movimiento alternativo de alta velocidad, los rayos pueden estirarse y eventualmente desgarrar la junta tórica comprometiendo su estanqueidad. La configuración de cuatro lóbulos y la flexibilidad del anillo X le permite resistir a la distorsión y la extrusión que las pulsaciones de presión o las altas presiones de los cilindros hidráulicos causan frecuentemente. Y como el área de contacto es menor, la fricción y por lo tanto el desgaste también se reduce.