Diseñado para aplicaciones de ensayos de testigos de asfalto con muestras de testigos de 100 y 150 mm (4 y 6 pulgadas) de diámetro. La unidad cumple los requisitos de los métodos de ensayo para la medición de la deformación desarrollados en el marco del programa SHRP de autopistas federales de EE. UU.
Estos extensómetros se utilizan para ensayos de fluencia, ensayos de resistencia a la tracción y ensayos dinámicos de módulo de elasticidad. Son unidades integrales, bi-axiales que miden deformaciones tanto laterales como verticales. Se acoplan rápidamente a los puntos de medición montados según los requisitos del ensayo. Se montan mucho más rápida y fácilmente que otros tipos.
Normalmente se necesitan dos unidades, con un extensómetro montado a cada lado de la probeta de ensayo. Se pueden cambiar de los centros de 1 pulgada utilizados para muestras de 4 pulgadas de diámetro a los centros de 1,5 pulgadas utilizados para muestras de 6 pulgadas de diámetro utilizando adaptadores de longitud de calibre opcionales. Los imanes en cada extremo del extensómetro encajan instantáneamente en los puntos de calibre de acero pegados a la muestra de ensayo. La fijación rápida es más ventajosa cuando se ensayan muestras preacondicionadas que se calientan o enfrían, ya que los extensómetros pueden montarse antes de que la muestra cambie apreciablemente de temperatura.
El modelo estándar 3910 tiene un rango de medición de escala completa de ±0,5 mm o ±0,020 pulgadas. Con los extensómetros se incluyen puntos de calibre y se dispone de plantillas de encolado opcionales. Este modelo puede convertirse en el modelo 3909 con adaptadores de longitud de galga opcionales.
Los extensómetros del modelo 3910 son dispositivos de galgas extensométricas, por lo que son compatibles con cualquier electrónica diseñada para transductores de galgas extensométricas. La mayoría de las veces se conectan a un controlador de máquina de ensayo.
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