Bomba de rotor

de aceiteeléctricaestacionaria

La bomba de flujo axial se compone principalmente de la carcasa delantera y trasera, el cuerpo principal, el impulsor, la paleta guía, los cojinetes y el motor. El impulsor, instalado directamente en el extremo del eje, gira para crear presión. El aceite del transformador es conducido al canal de flujo principal por la paleta guía, mientras tanto, la paleta guía convierte la energía cinética que sale del impulsor en presión para forzar la circulación del aceite. La bomba puede ser una parte de la línea de tuberías debido a que la entrada y la salida de la bomba están en el mismo eje. Por lo tanto, el aceite del transformador fluye a través del exterior del motor directamente, lo que es capaz de llevar el calor de inmediato. Ventajas 1.Compacto; 2.Bajo aumento de la temperatura; 3.Estable y fiable; 4.Bajo nivel de ruido; 5.Largo ciclo de vida; 6.No hay fugas; 7.Alta eficiencia; 8.Ahorro de energía. Aplicación Se aplica principalmente a la locomotora eléctrica, especialmente al tren bala, al ferrocarril de alta velocidad y a otros tipos de locomotoras.