El nuevo sistema cónico de bloqueo y desplazamiento de la cuba supera técnicamente a los sistemas tradicionales, ya que utiliza un acoplamiento cónico entrela máquina y el carro.El cierre del carro se realiza mediante un eje cónico que, al subir, centra y pone la cuba en posición de trabajo.
El cono, controlado hidráulicamente, se inserta debajo de la cuba y mantiene una presión constante durante el uso, eliminando toda posibilidad de deslizamiento y desgaste.La rotación de la cuba es dada por el eje cónico, que garantiza un número constante de revoluciones de la cuba, mejorando así la calidad de la masa y el rendimiento de la máquina.
El sistema de tracción es silencioso y libre de juegos mecánicos.Eliminación de los movimientos oscilatorios del cabezal durante el amasado con la cuba llena y con masas particularmente secas.
Esta característica se traduce en una distancia constante de la espiral del fondo de la cuba, mejorando la calidad de amasado y laminación.