Acoplamiento rígido a la torsión SK

para eje de transmisióncon clampsin contragolpe

Acoplamiento de seguridad SK2 Con cubo de apriete y 1 tornillo radial. - Absolutamente sin juego y rígido a la torsión - fácil montaje y desmontaje - ajustes regulables - aislado eléctrica y térmicamente - compensación de desalineaciones del eje - bajo momento de interia - el anillo de accionamiento se mueve para activar el sensor externo - desenganche en 1 - 3 msegs 0,1 - 1800 Nm Acoplamiento de seguridad SK3 Con abrazadera cónica y tornillos de desmontaje - el anillo de accionamiento se mueve para activar el sensor externo - absolutamente sin juego y rígido a la torsión - ajustes regulables - baja fricción residual después del desenganche - bajo momento de interia - desenclavamiento en 1 - 3 mseg. 5 - 2800 Nm Acoplamiento de seguridad SK5 Con cubo de apriete y un tornillo radial - absolutamente sin juego y rígido a la torsión - sin mantenimiento - bajo momento de interia - el anillo de accionamiento se desplaza para activar el sensor externo - desenganche en 1 - 3 msegs. 0,1 - 850 Nm Acoplamiento de seguridad ES2 Limitador de par con cubo de apriete, versión a presión para accionamientos directos - protección fiable contra sobrecarga de par - diseño corto y compacto - sin juego gracias al diseño patentado R+W - desconexión en mseg - gran recorrido de actuación al desembragar - Aislamiento eléctrico - diseño a presión - Rango de medición: 9 - 2450 Nm