Los rodamientos de rodillos a rótula tienen dos hileras de rodillos simétricos en forma de barril que giran sobre una única pista de rodadura esférica en el anillo exterior. Las dos pistas de rodadura del anillo interior están inclinadas con respecto al eje del rodamiento.
Debido a su gran capacidad de carga, los rodamientos de rodillos a rótula son ideales para aplicaciones en las que hay que soportar cargas extremadamente altas. Además, los rodamientos de rodillos a rótula pueden soportar fuerzas axiales en ambas direcciones, ofreciendo una excelente capacidad de autoalineación y son insensibles a las desviaciones del eje, así como a la desalineación de los asientos de los rodamientos.
Los rodamientos de rodillos a rótula están disponibles con agujero cilíndrico o agujero cónico.
Se fabrican con tolerancias normales (P0) como estándar o con una mayor precisión correspondiente a las clases de tolerancia P6 y P5 (cuando la tolerancia de funcionamiento es crítica).
Para las disposiciones de rodamientos en las que las cargas son pesadas y las condiciones de funcionamiento muy arduas, y en las que se plantean exigencias particulares en cuanto a la estanqueidad, EVOLMEC puede suministrar rodamientos de rodillos a rótula con junta de contacto, en uno o en ambos lados.
En caso de aplicaciones específicas, se puede realizar un tratamiento superficial anticorrosivo en las superficies de los rodamientos.
Los anillos y rodillos de los rodamientos de rodillos a rótula se fabrican en acero templado 100Cr6 (UNI 3097 - WNr. 1.3505) o 100CrMn6 (WNr.1.3520) según los tamaños.
A petición y para aplicaciones especiales, los anillos del rodamiento pueden fabricarse en acero de cementación.
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