Debido a que los principales métodos actuales de transformación secundaria del acero estructural son el corte manual y el taladrado, los componentes de gran tamaño se fabrican principalmente mediante soldadura de ensamblaje de chapas. En el proceso de soldadura y transformación del acero, tras el proceso de corte se lleva a cabo el montaje. Por lo tanto, todo el proceso se caracteriza por una baja eficiencia, operaciones manuales engorrosas y poca precisión. Sin embargo, una nueva tecnología viene a resolver estos problemas.
Como equipo de procesamiento especializado para acero estructural, este producto es adecuado para el corte tridimensional de varios perfiles en la industria de estructuras de acero (como vigas H, acero de canal, acero de ángulo y vigas T). Se utiliza ampliamente en la industria de procesamiento de componentes de acero, tales como varias plantas industriales de gran envergadura y edificios prefabricados en la industria de estructuras de acero, maquinaria de ingeniería, la industria de la energía, la industria de la construcción naval (marco de la nave), la industria del hierro y el acero, la industria de carreteras y puentes, así como el almacenamiento y equipo pesado.
- Optimización del diseño
Diseño de doble estación, dos carros paralelos interactúan, cortando y cargando simultáneamente, encontrando automáticamente la posición para realizar el procesamiento;
- Protección estructural
El área de corte está completamente rodeada y protegida, garantizando la seguridad y el orden;
- Optimización del proceso
Separación de las áreas de carga y descarga y de corte; la operación manual y el proceso de corte también están separados;
- Seguridad y eficiencia
No hay colisión de elevación y riesgos de seguridad personal, no hay tiempo de espera para la carga y sujeción;
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