Diseñadas para ofrecer una alternativa a los operadores agrícolas que necesitan una capacidad adicional de esparcimiento de purines en horas punta, pero deben vigilar los costes. La serie Superci dispone de depósitos galvanizados autoportantes con deflectores para una máxima estabilidad. El eje del vehículo y la barra de tracción están unidos por dos robustos refuerzos longitudinales, que también soportan todos los conductos de suministro (aire, aceite, electricidad) y los protegen de daños mecánicos. La altura de la barra de tracción puede ajustarse entre varios niveles. Al girar la barra de tracción, se puede cambiar de acoplamiento de horquilla a acoplamiento de enganche como característica estándar. La suspensión hidráulica de la barra de tiro está disponible como opción.
Robusto chasis de perfil en C x 50 x 6 mm, barra de tiro baja o alta
enganche con argolla de remolque fija D40 mm, trenes de aterrizaje (con reductor
caja de cambios, doble velocidad, tres etapas), protección antiempotramiento,
sistema de iluminación vial comercial, freno de mano, calzos para las ruedas
Eje ADR de alta resistencia con llantas de 10 tacos, vía 1950 mm, eje
carga por eje 12500 kg/eje a 25 km/h y 11500 kg/eje a 40 km/h,
leva de freno 400 x 80 mm
Instalación de freno neumático de doble línea (selección según el país)
país)
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