Rodamiento de rodillos AP series
radialaxialde acero

rodamiento de rodillos
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Características

Elementos rodantes
de rodillos
Estructura
radial, axial
Material
de acero
Aplicaciones
corredero
Otras características
combinado
Diámetro interior

Máx.: 100 mm
(3,94 in)

Mín.: 15 mm
(0,59 in)

Diámetro exterior

Máx.: 390 mm
(15,35 in)

Mín.: 52,5 mm
(2,07 in)

Ancho

Máx.: 118 mm
(4,646 in)

Mín.: 17 mm
(0,669 in)

Descripción

Los rodamientos combinados FARO han sido diseñados para satisfacer los requisitos técnicos de los fabricantes de mástiles de carretillas elevadoras, pero también son adecuados para cualquier otro equipo en el que se requiera un movimiento lineal. Los rodamientos combinados FARO proporcionan la mejor resolución de la carga externa en sus componentes: la carga radial actúa sobre el rodamiento radial principal y la carga axial actúa sobre el rodillo guía lateral. Este sistema permite la mayor duración de vida para rodamiento y perfil, siendo minimizado el valor de presión específica entre rodamiento y viga. El montaje de los rodamientos combinados es muy sencillo: el rodamiento radial y el rodillo guía lateral se montan en el perno que está listo para soldarse a la viga. Los anillos exteriores son de acero cementado UNI 20 MnCr 5 templado a 60+2 HRC Los anillos interiores son de acero para rodamientos En 31 - SAE 52100 templado a 62-2 HRC Los rodillos cilíndricos tienen cabezas planas rectificadas, de acero En 31 - SAE 52100 templado a 59-64 HRC Los pernos de soldadura son de acero con bajo contenido en carbono Las juntas son de labio deslizante (RS) o de laberinto Los cojinetes se suministran lubricados con grasa de grado 3 Cojinetes especiales con dimensiones diferentes a las indicadas pueden ser suministrados bajo pedido solicitud

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.