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Rectificadora cilíndrica MORARA MT 2500 HD
para piezas de gran tamañoCNCde alta precisión

rectificadora cilíndrica
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Características

Tipos
cilíndrica
Aplicaciones
para piezas de gran tamaño
Tipo de control
CNC
Otras características
de alta precisión

Descripción

Rectificadoras cilíndricas Morara MT 2500 HD con carro de doble rueda para los requisitos especiales de un fabricante de vagones de ferrocarril. Estas rectificadoras son adecuadas para el mecanizado de alta precisión de piezas de trabajo con una longitud de 2.500 mm. El cabezal reforzado de la pieza de trabajo desarrolla un par máximo de 600 Nm para generar el contraempuje correcto a la acción de la muela abrasiva. Esta rectificadora cilíndrica puede equiparse con muelas de 760 mm de diámetro y hasta 340 mm de grosor y con una velocidad periférica de hasta 50 m/s. VENTAJAS CÓMO BENEFICIARSE DE LAS RECTIFICADORAS CILÍNDRICAS MORARA MT 2500 HD CON DOBLE CARRO DE RECTIFICADO MAYOR RENDIMIENTO Las rectificadoras cilíndricas Morara MT 2500 HD con carro de doble muela han sido diseñadas específicamente para el mecanizado de piezas grandes de hasta 2.500 mm de longitud. La construcción pesada (alrededor de 18 t) de la bancada de máquina monolítica de fundición estabilizada con canales circunferenciales para la recogida de refrigerante permite una amortiguación muy elevada de las vibraciones. MÁXIMA PRECISIÓN Los dos cabezales de los husillos de rectificado se mueven sobre guías lineales ultraprecisas (tamaño 55) accionadas por motores lineales en dirección longitudinal (ejes X y Z). Esta máquina puede equiparse opcionalmente con un eje B para el posicionamiento automático del carro de la muela rectificadora derecha en cualquier posición angular para crear una conicidad en determinados puntos de las piezas de trabajo. Se puede programar libremente entre +/- 5° con una resolución de 0,0001°. MÁXIMA FLEXIBILIDAD El cabezal universal para piezas de trabajo está disponible con centro fijo o móvil (ASA6-Morse 6) para el rectificado entre centros. La velocidad (10-200 rpm) es continuamente variable gracias al motor sin escobillas.

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