Las cajas de engranajes de la serie de A se equipan de la cubierta del aluminio y están disponibles juntadas a los motores estándares del reborde B5. La versión estándar básica preve el tipo del hueco del eje de salida, para una instalación voladiza del uno mismo-adapative posible con el brazo simple de la reacción. Los gracias a su diseño modular, muchos de soluciones técnicas son posibles, combinado diferentemente: el eje de salida sólido simple o doble, B5 hizo salir el reborde, instalación en los pies fijados a la cubierta. Los cocientes de la reducción, en 2 o 3 pasos según las diversas versiones, se hacen con el tipo engranajes cónicos de Gleason y con los engranajes cilíndricos con los dientes helicoidales, tierra o se afeitan, diseñados según los estándares de la ISO 6336. El eje de la entrada o las versiones justas del reborde del acoplador, sin los motores, es posibles. La energía de entrada va hasta 5.5 kilovatios y el esfuerzo de torsión de la salida va hasta 410 nanómetro, según los diversos tamaños
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