Metalización HVAF

El combustible de aire a alta velocidad utiliza una llama de temperatura más baja que la HVOF, que es más respetuosa con los polvos metálicos y de carburo que aplicamos como revestimientos. Más respetuoso significa menos descarburación para los carburos (revestimientos más duros y dúctiles), menos oxidación para los metálicos (mayor fuerza cohesiva y mejor resistencia a la corrosión) y mayor densidad general del revestimiento (menos permeable en entornos de aplicación acuosos). El HVAF también puede aplicar revestimientos muy finos o muy gruesos en función de la densidad mejorada y de la capacidad de controlar o adaptar la tensión residual para satisfacer requisitos de aplicación específicos.