El sensor se calibra electrónicamente y los datos se almacenan digitalmente. Esto garantiza una buena estabilidad y precisión a largo plazo del transmisor de presión con salida de señal de bus CAN. La estanqueidad neumática o hidráulica se realiza mediante juntas planas estándar o juntas tóricas. (Véase también DIN) El par de apriete admisible es de 25 Nm.
Célula sensorial basada en una membrana de acero inoxidable (sin medio intermedio) con circuito de puente piezoresistivo de polisilicio
Procesamiento integrado de la señal del sensor (tecnología CMOS)
Todas las piezas en contacto con el medio medido están fabricadas con los siguientes materiales:
Sin junta tórica, sin aceite de silicona
El transmisor de presión CAN-Bus contiene sólo unos pocos componentes activos: una membrana de acero inoxidable, el elemento sensor, un ASIC CMOS para la calibración y el almacenamiento de los valores de calibración, para el procesamiento de señales y el funcionamiento CAN-BUS, un microcontrolador y algunos componentes estándar.
Características especiales
Célula sensorial basada en un diafragma de acero inoxidable (sin medio intermedio) con circuito de puente piezoresistivo de polisilicio
Datos técnicos
propiedades técnicas
Tipo de presión
Relativdruck gegen Umgebungsdruck bzw. gegen interne Atmosphäre
EMC/ESD
EN 50082-1 y EN 50082-2
Duración
14 ms bei RT
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