MARCO
Está realizado en una sola pieza de fundición, de forma cuadrada, cóncava por dos lados, que son altos y reforzados, sin junta, cuya estabilidad está garantizada mediante un acoplamiento metal-metal. Este marco particular, gracias a los agujeros de drenaje específicos, permite que el agua que absorbe el asfalto drene internamente (y sucesivamente en el canal de escorrentía).
Tiene forma cuadrada, cóncava por dos lados. La superficie superior está diseñada para ser antideslizante con agarres autolimpiantes, que evitan la obstrucción y el depósito de hojas, papel y otros elementos. Se garantiza una mayor estabilidad mediante la inserción de tornillos de bloqueo.
NORMA EN 124 CLASIFICACIONES Y LUGARES DE EMPLEO
Las tapas de alcantarilla, sumideros y rejillas se pueden clasificar en las siguientes clases: A15, B125, C250, D400, E600 y F900.
Grupo 4 (Clase D400 como mínimo) calzadas de carreteras (incluidas las calles peatonales), arcenes y zonas de estacionamiento para todo tipo de vehículos de carretera.
Grupo 3 (Clase C250 mínimo) Para sumideros instalados en canales de bordillo del pavimento que, se extienden hasta 0,5 m en la calzada y hasta 0,2 m superior en el pavimento, cuando se mide desde el borde
LA ELECCIÓN DE LA CLASE DE CARGA ADECUADA CORRESPONDE AL DIRECTOR DE LAS OBRAS. EN CASO OK DUDA (COMO TRÁFICO PARTICULARMENTE INTENSO O ZONA DE CARGAS MUY ELEVADAS), SERÍA CONVENIENTE ELEGIR UNA CLASE DE CARGA SUPERIOR.
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